A3が廃車になって一ヵ月と少し、ついに嫁さんの普段の足となる車が納車されました。
今回の車選びは、乗りたい車ではなく、生活に必要な車。
子ども達の遠征や日々の送り迎えに必要なスペックは、
小回りが利く、荷物がたくさん載る、室内が広い。
自分なりの考えで、ハイブリッド車は候補から除き、
できれば安全性のスペックは高め。
あと、決め手となったのは担当営業さんの一生懸命さ。
オプションてんこ盛りになったのは我が家らしさかな(笑)
ということで、晴れて納車！
我が家に来たからには、バリバリ働いてもらいます(^^)v
2005年4月の納車以来、主にYou@の足車として頑張ってくれたA3 Sportback 3.2quattoroですが、
4月22日に廃車して、お別れとなりました。
昨年、ドライブシャフトが脱落し、結構な金額で修理したのも、
あと2年くらいは乗りたいなと思っていたから。
なんといっても、私以上に子ども達のA3に対する愛着がすごかったのと、
ボディも綺麗で、まだまだもったいない感じもあり、
もう少しだけ・・・と思っていたものの、やはり各部には年数なりの劣化が。
どちらかというと、昨年まではDSGやハルデックスに大きなトラブルもなく、
お利口さんだった我が家のA3。
先日、路上でストップ。レッカーでいつもお世話になっているショップに運びこみましたが、
これからかかる修理費用と、故障の原因を考えて、修理しても厳しいと判断しました。
子ども達がきちんとお礼を言いたいとのことで、
ショップに最後のお別れに。
Kai@が一歳の時に納車されたA3。ステアリングを握れるほどに、成長しました。
どちらかというと、ここ3年は、You@と一緒に乗る機会が多かったSo@
お別れの後は泣いていました。
納車から今まで、いろいろと楽しい思い出をありがとう。
2014年10月30日、父が他界しました。
ブログに書こうか悩みましたが、このブログが始まる前、
ホームページ時代から、車趣味を通して、多くの方にお世話になっていたので、
このブログを通じて、一言お礼を言わせてください。
写真を整理していて、出てきたこの一枚。
2001年MASAやん主催の三井のジムカーナ。
この時50過ぎ、人生を謳歌している親父殿でした。
F&Fの皆さんをはじめ、車を通じて知り合いになれた皆さんには、
楽しい時間を共有していただき、本当にありがとうございました。
A3SB 3.2qが車検から帰ってきました。
LEICA M-E + SUMMILUX-M 50mm f1.4 3rd
A3SportBack 3.2quattro
コンパクトなボディに、トルクフルな250馬力の3.2リッターNAエンジン。
当時としては先進だったDSGシステム。
そしてAudiの代名詞たるquattro。
今のAudiラインナップには考えられない、面白いクルマ。
もう、9年目になります。が、飽きがこない。
このモデルがかなりのロングライフだったこともあって、
古臭さを感じることもありません。
ほぼフルABT仕様ということで、
まだ同じようなA3に遭遇したことがありません(^^)v
LEICA M-E + SUMMILUX-M 50mm f1.4 3rd
4本出しのABTマフラー、18インチホイール。
車高が高いのは、ご愛敬。というよりもファミリーカーなので、
絶対に車高は下げないと決めています(^^ゞ
9年ですが、走行距離はやっと5万kmを超えたくらい。
今回はいつもお世話になっているショップに
しっかりとメンテナンスしてもらいました。
前回、DSGオイルを交換してもらいましたが、
今回は点火系を中心にメンテ。
O2センサーの異常があったので、1つ交換。
そしてタイヤをリフレッシュ。18インチなので、高価っ！
まだまだ家族を乗せて走ってもらいます。
これからもよろしく(^^)v
今日は結婚記念日。
当時は赤いMGFに乗っていたので、
結婚式では、オープンにしてパレードをしました。
同じMGF乗りの皆さんに協力してもらって、
パレードしたのも良き思い出です。
FUJIFILM X-Pro1+ FUJINON XF18mm F2 R
TT Roadsterが車検から戻ってきた。
早速、嫁さんと一緒にOpen Drive。
FUJIFILM X-Pro1+ FUJINON XF35mmF1.4 R
まだまだ頑張ってもらいます(^^)v
嫁さんが独身時代から乗っていた車。
それは・・・アルトワークス。
その車種だけでも「走り好き？」って聞かれますが、
嫁さんが選んだのは、マニュアルシフトの5速タイプ。
私も初めて出会ったときは「走り屋？！」って聞いたような(笑)
初年度登録から15年。
いろいろとメンテナンスをしながら、走ってきましたが、
この3月末で、我が家での役目を終えることになりました。
Finepix X100 FUJINON 2/23 ASPH.
Audi TT-RやA3Sportbackがありながらも、
じつは我が家で一番、年間走行距離が長い車。
私の通勤快速号としてだけでなく、子ども達の送り迎えや、
食材の買出しなど、キビキビと走ってくれました。
FUJIFILM X-Pro1+ FUJINON XF35mmF1.4 R
円のデザイン、そしてアルミ素材に徹底的にこだわった室内。
FUJIFILM X-Pro1+ FUJINON XF35mmF1.4 R
ドアノブの根元も同じデザイン。
FUJIFILM X-Pro1+ FUJINON XF35mmF1.4 R
全体のデザインに、ここまで統一感があると、やはりカッコイイ。
FUJIFILM X-Pro1+ FUJINON XF35mmF1.4 R
AUDI TT Roadsterはボディデザインも気に入っているが、
インテリアデザインも同じくらい気に入っている。
初めて試乗した日、嫁さんが気に入ったのはインテリア。
その理由は・・・
「外観は自分達は見えないけど、インテリアは自分達が見えるから」
ごもっとも。
円を基調としたデザイン、
ベースボールグローブのようなステッチやカラーのレザー。
10年以上経った今でも、個性的。
昨晩の雪が嘘のように、暖かくなった日。
TTRをオープンにして走りました。
FUJIFILM X-Pro1+ FUJINON XF35mmF1.4 R
煮詰まっていた思考回路がスッキリしました(^^)v
FUJIFILM X-Pro1+ FUJINON XF35mmF1.4 R
このまま春になってくれれば、嬉しいのですが、
天気予報を見る限りでは、まだまだのようですね。
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