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2010.03.22

冬眠から覚めて

実は5ヶ月ほど、TT-Roadsterのバッテリーを外して
冬眠させていました(^^ゞ

本日、冬眠から復活っ!(笑)
100322tt01
OLYMPUS E-P2+G 20mm F1.7 ASPH.
近所の桜に、花が咲き始めていました。

100322tt02
OLYMPUS E-P2+G 20mm F1.7 ASPH.
午前中はSo@と、午後はKai@と一緒にオープンドライブを楽しみました。
やはりオープンカーは季節を感じるクルマですね(^^)v

100322tt03
OLYMPUS E-P1+G VARIO 7-14mm F4.0 ASPH.
So@3歳の撮影。
ちゃんと撮れてます(^^)v

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コメント

お久しぶりです。
K君、御卒園おめでとうございます。
しっかりした1年生になることでしょう。
まだ小さいと思っていたS君も、もう幼稚園なのですね。
私は昨年から、主人が出来ないくじで当たった町内会長で、卒園式や入学式にも列席ですよ。

我が家は、やはり真冬もオープンでがんばりましたよ。
今年は故障もして、こちらのお知り合いの方にもアドバイスをいただき、無事修理できました。
こちらの費用は痛かったですけどね。

冬眠から覚めたTTはやはり気持ちよいものでしょう。
我が家はこれからはドカの季節です。
8月には事故にもあって、まだ右手リハビリ中ですが、
やはりバイクは乗りたいのですって。
帰宅するまで、本音は心配なのですが、乗るのも今のうちかなあとも思いますね。

初めてお会いしてからもう5年もたちますね。
お子様が成長するように、我が家も、この4月には、最後になった長男も結婚で、三男孫も5ヶ月になり、夢のようです。
皆遠くで暮らしているので、TT飛ばしてがんばって行っていますよ。愛知までは何とか行けましたが、横浜は無理かな。

昨日は古賀のほうへオープンで行ったら、見事に黄砂で、目に鼻に来ました。
ロットパパは免疫力が出来ているのか平気ですけどね。

いつも素敵な御一家。我が家の子達もお手本にしたいです。

博多ラーメンさん>

こんにちは。コメントありがとうございます。
Kai@は早いもので、4月から小学生。
本当に月日の過ぎるのは早いものです。

久々のTTRでのドライブ、私自身の気持ちのリフレッシュにもなりました。
今日から雨で残念ですが、
また晴れたら、ドライブに行きたいと思います。

>我が家はこれからはドカの季節です。

ロットパパさんのアクティブさには敬服いたします。
くれぐれも安全運転で・・・とお伝えくださいませ(^^)v

博多ラーメンさんのお孫さんもすくすくと成長されているようで
これから楽しみが増えましたね。
暖かい春の季節、素敵な時間をお過ごしください~♪

おおっ、ひさしぶりに登場。

moutonさん>

久々の登場です(笑)
ちょっと離れていましたが、
久々に乗ってみると、魅力を実感できますね。
やっぱり他にはない魅力的なクルマです。

お、ひさびさTTRQ復活ですねー。うちは、まだ冬タイヤのママですが、この2週間で1000kmばっかり走りました。

最近のDaiさんの写真の多くがE-P2ですよねー。実は自分もE-PL1買ってから、すっかり、こればっかりになってます。自分のPhotoLifeStyleには、このポータビリティがピッタリ。レンズもG20一辺倒になりつつあります。

でも、まだ気持ちいい画質と露出に出会えてません。ファインダーでみてるといい感じなんだけれど、PCにもってくるとアンダー気味だったり。カラーがフラットすぎたり(笑) あとG20がちょっとエッジがソフトな絵造りに感じたりしてるんですけど、Daiさんはそんな風には感じてないかな。

GX100でもハマるまで3ヶ月ぐらいさまよったんで、楽しみながら探索してくつもりです。紅葉の季節にはマシに撮れるように(笑)

ta_tsuさん>

こんにちは。
昨日から九州は雨ですが、この日はまさにオープンドライブ日和でした。
家族が増えてから、すっかりと使用頻度が落ちてしまいましたが、
やはり乗ると楽しいクルマですね、そして、いまだ色褪せないデザインは最高です。

>最近のDaiさんの写真の多くがE-P2ですよねー

はい、どっぷりとハマっています。
AFの速度やら、フォーカスエリアが広くて迷ったりとか
「もうちょっとこうして欲しい」という部分はあるものの
ボディの持つ雰囲気と、ちょうどよい大きさが
今の自分にぴったりです。
「今日は失敗できない!」というとき意外は、デジタル一眼レフを持ち歩かなくなりました(笑)

手軽さ重視なので、E-P2ではjpeg撮って出しにしています。
私的にはメリハリの付いた画像が好みなので、
シャープネスを+1にしてみたりと現在も試行錯誤中です。
一番気に入っているのは、Leicaの50mmを装着して、やわらかめに写っている画像だったりします(笑)

が、その前に「まずは撮っちゃえ」という気持ちが強くて、
「撮ってblogにup」という状態です(笑)

>GX100でもハマるまで3ヶ月ぐらいさまよったんで、楽しみながら探索してくつもりです

私もいろいろと試して、まずは桜を少しでも満足のいくように撮りたいと思います~♪

こんばんは。

ご無沙汰しております。かなり昔の話ですが、Dai@さんにMGFのマフラーを譲っていただいた者です。
覚えていただけてたら幸いです。

10年連れ添ったMGFとお別れして、時期車種選定中です。TT-Rクワトロ(8N)もいいなぁと思ってます。
Dai@さんは、まだお乗りですか?
ご面倒でなければTT-Rについて教えてくださいませ。
MGFのヘッドガスケットみたいに避けては通れない故障ってありますか?メーターパネルのドット抜け、リアガラスの窓落ち(接着剤はがれ?)等は聞いたことあるのですが…。
よろしくお願いします。

cocoroさん>

お久しぶりです。ちゃんと覚えていますよ~
MGF、私にとっても大切な思い出がたくさん詰まった車です。

さて、TTRですが、ちゃんと乗っていますよ(^^)v

メーターパネル等の定番事項についてはごぞんじのようなので割愛しますね(笑)
大きなトラブルといったものはないのですが、
8Nのクワトロということなので、最後期型としても
2001年式くらいになるかと思うので、
やはり経年劣化が心配でしょうか。
幌本体に加え、電動式の幌の可動部分など
それぞれの個体によって程度が違うと思います。

エンジンなどについては、きちんとメンテされていれば
大きなトラブルはないと思います。
唯一トラブルらしいものといえば、
エアフロセンサーかな。
これがトラぶっていると、息継ぎのような現象がでます。
ただこれも対策品が出ているので、
メンテされていれば交換されているかも。

といったところです。

少しでも、お役にたてれば幸いです。
時期愛車が決定したら、ぜひ教えてくださいね♪

ありがとうございました^^

まだ、何にするかは未定ですが、決まったらご報告します♪

では、失礼いたします。

cocoroさん>

時期愛車選び、いろいろと想像をはりめぐらせて
楽しいときですよね。
決定したら、ぜひ教えてください(^^)v

こんにちは。ご迷惑かもしれませんがまた質問させてください。素朴な疑問なのですが、8Nの幌は走行中に開閉できるのでしょうか?あと、幌の電動稼動部分が壊れた場合、手動での開閉は可能でしょうか?
お時間があるときでいいので教えてください。

最終的に、トランポに使えるハイエース、K8・GSX-R、TT-Rと3択で悩みましたが、やはりTT-Rにすることにしました。車屋やってる友人に業者オークションで程度のいいものを探してもらってますが、タマが少ないのかほとんど出てきません。九州では皆無です(笑)
気長に探すしかないようです^^
まぁ、あれこれ考えているときが一番楽しいんですけどね。

cocoroさん>

走行中の幌の開閉ですが、
不可だったと思います。
超低速なら可能だったような気がしますが、
30km/hとかではダメだと思います。

電動が壊れたときの緊急時の手動対応はできますが、
MGFのようにエイヤッと手動での常時開閉は
できないと思います。
ちなみに、電動幌の修理代は結構な額です(^^ゞ

程度の良いTTRの中古って少ないですよね。
やはり元のタマ数が少ないというのも要因でしょう。
そして、ご購入の際には、実際に見て・乗って
確認されることをオススメします。
良い出会いがあることを祈っています~

ご無沙汰してます^^

ご報告が遅くなりましたが、2001年式クーペクワトロのオーナーになりました。
ロードスターを諦めずに探したのですが、なかなか巡り合えず…。
クーペの購入となりました。屋根はあきませんが、リアシートにチャイルドシートを乗せる事ができたので、コレでよかったのかな~なんて思ってます。
現在、消耗品の交換を楽しみながらやってます。最近は車庫でウマに乗ってる時間が多くなってきましたが…(笑)

色々とご意見をいただき、ありがとうございました^^

cocoroさん>

良い出会いがあったようで、良かったですね。
いろいろとあるでしょうが、MGFで慣れっこ・・・かな?!

TTCQとのカーライフ、愉しんでくださいね(^^)v

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