ベスト
やっぱり・・・
R-D1s+Carl Zeiss Distagon T * 4/18 ZM
結論！
A3SB 3.2quattroのほうが、我が家には使い勝手が良い！
実は昨日、A3を動かした途端、ものすごい異音が！
ギィィィィィィィィィィィィィ～！！！！！
それはそれは、凄まじい位。ご近所が飛び出してくるくらい(笑)
R-D1s+Carl Zeiss Distagon T * 4/18 ZM
右リアからの異音、目視では確認できない。
即座にブレーキディスクとバックプレートに異物が噛んでいると判断。
ディーラーに連絡して、積載車で引き取られていきました(^^)/~~~
そして本日、無事戻ってきました。
代車はA5 3.2quattro
豪華な代車を用意していただきましたが、
ビビッとは来ませんでした（残念）
家族がBMW 6シリーズに乗っているのが、原因だと思われます。
A5、イイ車だと思います。乗った感じやインテリアなど、
各所がなにかに似ている・・・と感じました。
それは、BMW 6シリーズ。
アクティブステアリングやiDriveなどハイテクなところ、
ボディラインは違えど、狙っているターゲットなども似ているのでしょう。
R-D1s+Carl Zeiss Distagon T * 4/18 ZM
やっぱり我が家はこのコンビが、現状のベストコンビですね(^^)v
S3SBに左ハンドルMTがあれば・・・(笑)
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コメント
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車検が近いとのことだったので、本当に買っちゃったのかと思いましたよ(^_^;
我が家のA4は7年目の車検を通します！（キッパリ）
ホットハッチ（死語？）いいですよね〜。
左ハンドルのMTならアバルト違いでこんなのもありかと(^o^)
www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000018195.html
投稿: kustch | 2009.02.08 21:40
左ハンMT、しかもクアトロは今どき貴重ですよね。QS手に入れてつくづくそう思いました。
投稿: mouton | 2009.02.09 09:36
kustchさん＞
いやいや、A3は乗り潰す所存でございます(^^)v
我が家のTTも8年目。月日の流れるのは早いものです。
＞ホットハッチ
昔からホットハッチ好きなんです。
大学生のときは、スターレットターボとかが欲しかった記憶があります。
EP82が新車の時代ですが、高くて買えなかった・・・
今でも、ちょっとマッチョなホットハッチ好きです(^^)v
グランドプント、ちょっとデザインが・・・残念です(^^ゞ
投稿: Dai@ | 2009.02.09 23:02
moutonさん＞
＞左ハンMT、しかもクアトロは今どき貴重ですよね。
＞QS手に入れてつくづくそう思いました。
まさに、その通りです。
今のAudiでは、MTが望めないのでしょうね。
個性満載の初代TTはある意味、Audi変革期の象徴だと思っています。
今でも充分個性的で、気に入っています～♪
QSを手に入れたmoutonさんは、スゴイ！！
投稿: Dai@ | 2009.02.09 23:05