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GD-Digital クルマの中って、ある意味本当のプライベート空間。 移動中に好きな音楽を聴いたり、思いを巡らしたり・・・
WAWAWAWA~マニュアルだ~!! すごーーい! 芋っ子には、無理(>0<) 本日”ロードスター登場”のDMが♪ ちょいと見に行こうかな~ウフッ♪
投稿: 芋っ子 | 2007.06.19 00:30
我が家は夫婦そろってマニュアル派なんです。 Audiは最近マニュアルが減ってきて、ちょっと複雑。 このままだと次期車がAudiの可能性は・・・(^^ゞ
ロードスターのDM来ました、。 単体で見るとかっこいいのですが、 初代ほどのインパクトは薄くなったな~が感想です。 (決して初代オーナーの負け惜しみではありません(笑)) 登録台数を伸ばすのもいいけれど、 ブランドを大切にするのなら、 せめて、クワトロは出すのが先進のAudiではないでしょうか。 な~んて、辛口なことを言っちゃってます(^^ゞ
投稿: Dai@ | 2007.06.19 01:16
私もDMきてましたね・・・・ 旧型よりスマートでかっこよくなりましたので、ロードスターもかなりいいでしょうね! でも、やっぱり旧型のTTを見かけると、今でもずっと釘づけで眺めています。ひと目でわかるデザインが今でも大好きですね。
価格は抜きにして、クワトロでMT・・って、一般には受け入れがたいトガった車をやはり期待したいですね。
好きな人だけ分かってくれればいい・・っといったカンジのS3や初代TTが出た当時のAudiの控えめさが懐かしいですね。
投稿: しゅんぱぱ | 2007.06.19 09:09
しゅんぱぱさん>やはり納期や儲けを度外視しても、 ブランドイメージを定着させるためにも、 TTやA3にも積極的にクワトロを導入するべきだと思います。 A3も本国のように2.0TFSIにクワトロがあれば、 もっと売れるのに・・・
>好きな人だけ分かってくれればいい・・
まさにその通り!以前からのaudiオーナーには、 こういった思いを持つ方が多いと思います。 万人受けよりも、コダワリをもつ人に乗ってもらう それがaudiだと私も思っていたのですが・・・ これからが、いろんな意味で楽しみですね
投稿: Dai@ | 2007.06.19 13:34
マッキンがセクシーです(笑)
Audiにおける日本シェアは世界全体のたった2%ですから AJとしても在庫が残りそうなバリエーションはあまり持ちたくないでしょうし、 本国への要求もなかなか難しいんじゃないでしょうかね? ただ本当に欲しくて納期も待てる方のために、せめて注文生産という形で 本国発注できるシステムがあるといいと思うのですが・・・
私も短時間でしたけど初代1.8tクワトロに乗ったことがありましたが 「好きな人はメチャクチャ好き!」っていうステキなクルマでしたね。
投稿: kustch | 2007.06.20 00:50
>マッキンがセクシーです(笑)
お褒めいただき、ありがとうございます(笑) 自宅のリビングよりも良い音が聞けるシステムです(^^ゞ
>本国発注できるシステム
そうですね。エクスクルーシブは、カラー発注だけでなく こういったメカ的なものにも幅を広げて欲しいですね。
>「好きな人はメチャクチャ好き!」っていうステキなクルマ
Audiの現状でのラインナップでは、RS4くらいでしょうか・・・ とはいえ、手軽に購入できるクルマではありませんし(^^ゞ そういった意味では、やはりBMWは"駆け抜ける喜び"という コンセプト通りのバリエーションを揃えていますね。
投稿: Dai@ | 2007.06.20 01:15
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WAWAWAWA~マニュアルだ~!! すごーーい!
芋っ子には、無理(>0<)
本日”ロードスター登場”のDMが♪ ちょいと見に行こうかな~ウフッ♪
投稿: 芋っ子 | 2007.06.19 00:30
我が家は夫婦そろってマニュアル派なんです。
Audiは最近マニュアルが減ってきて、ちょっと複雑。
このままだと次期車がAudiの可能性は・・・(^^ゞ
ロードスターのDM来ました、。
単体で見るとかっこいいのですが、
初代ほどのインパクトは薄くなったな~が感想です。
(決して初代オーナーの負け惜しみではありません(笑))
登録台数を伸ばすのもいいけれど、
ブランドを大切にするのなら、
せめて、クワトロは出すのが先進のAudiではないでしょうか。
な~んて、辛口なことを言っちゃってます(^^ゞ
投稿: Dai@ | 2007.06.19 01:16
私もDMきてましたね・・・・
旧型よりスマートでかっこよくなりましたので、ロードスターもかなりいいでしょうね!
でも、やっぱり旧型のTTを見かけると、今でもずっと釘づけで眺めています。ひと目でわかるデザインが今でも大好きですね。
価格は抜きにして、クワトロでMT・・って、一般には受け入れがたいトガった車をやはり期待したいですね。
好きな人だけ分かってくれればいい・・っといったカンジのS3や初代TTが出た当時のAudiの控えめさが懐かしいですね。
投稿: しゅんぱぱ | 2007.06.19 09:09
しゅんぱぱさん>やはり納期や儲けを度外視しても、
ブランドイメージを定着させるためにも、
TTやA3にも積極的にクワトロを導入するべきだと思います。
A3も本国のように2.0TFSIにクワトロがあれば、
もっと売れるのに・・・
>好きな人だけ分かってくれればいい・・
まさにその通り!以前からのaudiオーナーには、
こういった思いを持つ方が多いと思います。
万人受けよりも、コダワリをもつ人に乗ってもらう
それがaudiだと私も思っていたのですが・・・
これからが、いろんな意味で楽しみですね
投稿: Dai@ | 2007.06.19 13:34
マッキンがセクシーです(笑)
Audiにおける日本シェアは世界全体のたった2%ですから
AJとしても在庫が残りそうなバリエーションはあまり持ちたくないでしょうし、
本国への要求もなかなか難しいんじゃないでしょうかね?
ただ本当に欲しくて納期も待てる方のために、せめて注文生産という形で
本国発注できるシステムがあるといいと思うのですが・・・
私も短時間でしたけど初代1.8tクワトロに乗ったことがありましたが
「好きな人はメチャクチャ好き!」っていうステキなクルマでしたね。
投稿: kustch | 2007.06.20 00:50
>マッキンがセクシーです(笑)
お褒めいただき、ありがとうございます(笑)
自宅のリビングよりも良い音が聞けるシステムです(^^ゞ
>本国発注できるシステム
そうですね。エクスクルーシブは、カラー発注だけでなく
こういったメカ的なものにも幅を広げて欲しいですね。
>「好きな人はメチャクチャ好き!」っていうステキなクルマ
Audiの現状でのラインナップでは、RS4くらいでしょうか・・・
とはいえ、手軽に購入できるクルマではありませんし(^^ゞ
そういった意味では、やはりBMWは"駆け抜ける喜び"という
コンセプト通りのバリエーションを揃えていますね。
投稿: Dai@ | 2007.06.20 01:15