スバル・インプレッサ ＭＣ

いろいろな車情報誌に予想されていた通り、
インプレッサがマイナーチェンジされました。

主に外装系がメインなのですが、
インプレッサにもR2などに採用されている
「スプレッドウイングスグリル」を採用。

R1やR2の形状は、ちょっと私の好みではないのですが
このインプレッサのグリルは、第一印象では「間延びしてるかな？」
と思いきや、見慣れてくると「シャープでなかなかイイのでは？」
と思ってきました。

今後、スバル車には徐々にこのグリルが採用されるでしょうから
レガシィやフォレスターあたりのデザインがどうなるのか、楽しみです。
それにしても、現行インプレッサは2回目のボディデザイン変更。
スゲーとしか言えません(^^ゞ

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