不調・・・(T_T)
タイトルの通りです。
MyTTRが不調です。そーです、以前から悩んでいた息継ぎ現象。
2速・3速で急なアクセル操作をすると、ガックンとなる感じ。
ブーストが抜けているといよりも、失火している感じです。
今回、プラグを交換しました。
NGKイリジウムの6番からイリウェイの7番へ。
かなり期待していましたが・・・
結果は惨敗(T_T)
逆にいままで出なかった、4速あたりでも発生するようになりました。
じわ～っとアクセルを踏んでいくと、きちんと1.0以上かかりますから
抜けているわけではないと思います。
その後、プラグを戻して、コイルもプラズマダイレクトから純正に戻して
試しましたが、やはり同様の現象でした。
現在はエアクリも純正に戻しているので、
あとは以前から疑っている、エアフロセンサーかな？！
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オッ！ta_tsuさんのメンテナンスのエントリを
読み直してみて、
純正コイル＆イリウェイの組み合わせをまだ
試していないことに気付きました！！
次、これ行ってみよう！(苦笑)
投稿: Dai@ | 2005.04.02 00:51
Ｍｙまし～んの現況はたまにエンジンがかからないぐらいです(;^^A
対処方法はアクセル踏み足しで始動！
何かキャブ車ちっく！？(^^ゞ
Ｄａｉさんのは、ある一定回転数からのぶーすと落ち
はないですか？？
投稿: Mt.Fuji@会社 | 2005.04.02 08:51
早く治るといいですね。
何もアドヴァイス出来ませんが(T.T)
原因追求も楽しみのひとつとして..
投稿: mouton | 2005.04.02 09:57
この症状につまりますよね。
うちも半年ぐらいかかったし。
でも7番に番手をあげたのは、焼けすぎてました？
多少白くなっていても6番のままがおススメです。
番手あげると、くすぶります。
投稿: ta_tsu | 2005.04.02 14:03
皆様＞ご心配かけてスミマセンm(__)m
とりあえず、純正コイル＆イリジウム6番が
一番安定しているので、とりあえずこれで行きます。
あとは、前々から怪しいエアフロなんですが・・・
その前にAPRさんに行って見てもらいます(^^)v
投稿: Dai@ | 2005.04.03 23:32