アラゴスタE装着

ついにTTRの足回りを交換しました。
装着したのは、アラゴスタE。
ICHIOさん、ta_tsuさんのTTにも装着されているサスで、
フロント／車高調+減衰力調整付　リア／ダウンサス+減衰力調整付　です。

車高はあまり落としたくなかったので
リアにあわせてフロントも同じにしました。
現状で、約2cmの車高ダウンとなっています。

サス選びに関しては、今までがビル一辺倒だったので、今回はそれ以外にしようということと
ta_tsuさんのblogや掲示板での適切なレポートに感銘を受けて
アラゴスタEにしました。
今回の足回りのメニューは、サス交換とアライメント調整のみ。
私の場合、フロントの強化アッパーマウントなし・リアのスタビリンクはノーマル、
前後スタビもノーマル状態なので、
まずはスタビリンクの発注をしなければ・・・と思っています。

減衰力のセッティングですが、
ta_tsuさんのblogのエントリを参考に、
まずは、フロント・リアともに最強位置から9クリック戻しにしています。

まだ、50km程しか走行していませんが、簡単なインプレを。
乗った感じですが、ゴツゴツ感もなく乗り心地的には満足いきます。
街乗りやワインディングでは、ほぼこれでOKといった感じです。
ただ、高速道路に乗ると、ta_tsuさんも書いてあるように
ピッチングが多めで、ちょっと気になります。
嫁さん的には「気持ち悪い」って感じでしょうか(笑)
この辺は、この3連休で少しづつ自分の好みをいれていこうと思っています。